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军报记者西安11月6日电(杨欣、记者韩阜业)记者从联合国全球卫星导航系统国际委员会第十三届大会上了解到,北斗系统正在积极走出国门,已被国际民航、3移动通信等国际组织接纳与认可,还将为全球提供免费搜索救援服务。

据中国卫星导航系统管理办公室国际合作中心副主任沈军介绍,中国北斗全面开展国际合作,成立中俄卫星导航合作项委会,建立中美、中欧卫星导航合作工作组和工作机制,开通中俄卫星导航联合监测平台,与美、俄分别签署系统兼容与互操作联合声明,与南亚、阿盟、非洲等国家和组织建立合作机制,成功举办首届中阿北斗合作论坛,在突尼斯落成首个中阿北斗/中心,在埃及、泰国等国家积极推广北斗服务。

“从北斗二号系统运行五年的情况来看,在服务范围内,中国北斗与、格洛纳斯等卫星导航系统水平相当,北斗正在不断努力改进系统,未来性能将大幅提升。”沈军说,今年北斗系统进入全球组网密集发射期,目前已成功发射17颗北斗三号组网卫星,年底前还将发射2颗组网卫星,届时北斗三号将建成基本系统,服务“一带一路”国家和地区,其竞争力将显著提升,这表明中国北斗正在加速融入世界。

“北斗三号系统的短报文服务能力大幅提升,并将开展全球短报文技术试验。”沈军说,在全面兼容北斗二号短报文服务基础上,北斗三号系统将服务容量提升10倍,用户机发射功率降低10倍,用户终端体积更小,集成度更高。

据了解,实现高精度星基增强系统和加入国际搜救卫星系统是北斗三号系统的两个新特点。北斗三号系统将通过星基增强系统,使更多地基增强网信号无法覆盖的区域,如海洋、山区等也能够获得高精度定位服务。

目前,中国正在着手构建以北斗系统为核心的国家体系,开展深空、室内等领域定位导航授时技术及融合研究。在本届大会上,中国呼吁各供应商加强协作,推动卫星导航技术创新,共同发展全球卫星导航系统。

1979年,15岁的张智第一次乘火车从农村来到陕西阎良。这是他第一次见到并乘坐火车,也开始听说了飞机和火箭。

2016年9月15日22时04分,天2018年一肖中特宫二号空间实验室发射升空。这是长征二号F运载火箭的第12次飞行,也是张智工作的第29个年头。

自1999年起,长征二号F运载火箭已成功将10艘神舟飞船和天宫一号目标飞行器送入太空。如今,52岁的张智已成为这型“金牌火箭”的总设计师。

长征二号F运载火箭是中国航天史上第一次有明确0.97可靠性和0.997安全性指标要求的运载火箭,有“神箭”之誉。

张智举例说,火箭上有些钢制螺栓之前采用的是镀锌和镀铬工艺,容易引起产品失效,这次天宫二号发射,采用了新的替代工艺,可以进一步增加可靠性。

此外,原来火箭上的摄像装置,研制时间较早。通过改进,现在的摄像装置清晰度更高,传输也更加稳定。

从表面上看,长征二号F运载火箭比其他火箭增加了故障检测系统和逃逸系统,“不是多了这两个系统就可以作为载人火箭的”。

载人火箭关系航天员的生命安全,需要更多的安全性设计。理念的变化让张智认识到:“在设计的合理性方面,还有很多提升的空间。”

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